ISO-TOP MK V Isolierung für VW T6.1 / T6 / T5 California mit elektrohydraulischem Aufstelldach

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Ganzjahresinnenraumzelt für das Aufstelldach

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Brandrup ISO-TOP MK V Isolierung für VW T6.1 / T6 / T5 Aufstelldach

für Fahrzeuge mit elektrohydraulischem Aufstelldach und ohne die große Frontöffnung


Temperaturregulierendes Innenraumzelt

Das Innenraumzelt ISO-TOP MK V von Brandrup ist das Allroundtalent für das VW Aufstelldach, sowohl im Übergang als auch im Sommer. Es ist speziell für das Aufstelldach entwickelt und eine perfekte Isolierung. ISO-TOP isoliert und schützt wirksam vor Auskühlung und Erwärmung. Das Zelt ist ideal für Einsätze zwischen ca. -5° bis +45° C. Vorn und auf den Seiten befinden sich Fenster mit Reißverschluss. Diese passen zu den serienmäßig vorhandenen Fenstern im Faltenbalg.

Zwischen Faltenbalg und ISO-TOP entsteht dabei ein isolierendes Luftpolster. Dadurch ist es auch im Hochsommer unter dem Dach merklich kühler. Durch öffnen des Fensters entsteht ein erfrischender Luftstrom. Die doppelte Wand (Faltenbalg + ISO-TOP) dämmt Wärme. Bei kaltem Wetter wird dadurch die von der Heizung erwärmte Luft kaum vom Wind durch den Faltenbalg weggeweht.

Das High-Tech Material hat eine Membran, die sowohl atmungsaktiv als auch winddicht ist. ISO-TOP bietet zusätzlich zur thermischen Isolation auch einen effizienten Schutz vor Feuchtigkeit und dämmt Geräusche. Die Membran schützt weitgehend die Bettmatratze vor Nässe, wenn man das Dach bei Regen und mit nassem Faltenbalg schließt.

Das edle, wohnliche Innenraumzelt benötigt keinen zusätzlichen Stauraum. Es ist ohne weiteren Aufwand stets einsatzbereit.

Made in Germany.

 


Befestigung

Die untere Befestigung erfolgt rundum dicht mittels Klettverschluss. Dazu wird Flauschband rundherum auf den unteren Rahmen des Faltenbalges angebracht. Dadurch kann kalte Luft nicht ins Bett fallen.

Die obere, neue Befestigung ermöglicht eine präzise Anbringung und die bestmögliche Abdichtung. Vorn erfolgt die obere Befestigung mit Klettverschluss an fünf Spezialhalterungen, die in der Fuge der Dachverkleidung dauerhaft verankern. Die Befestigung oben seitlich erfolgt mittels Klettverschluss. Ein Streifen Flausch wird mit dem schmaleren Klettteil, das sich beidseitig an den Enden des Flauschs befindet, am äußersten Pad und an der Kinderschutznetz-Öse befestigt. Der zweite Streifen wird an der vorderen und hinteren Öse mit Klett befestigt, sodass er sich zwischen den beiden Ösen befindet. Die dritte Befestigung erfolgt an der Öse und im Hohlsaum der hinteren Segellatte. Die am Flausch angenähte Platte lässt sich dafür von oben in den Hohlsaum stecken und bis zum Anschlag einschieben. Der Hohlsaum darf nicht zu stark unter Spannung geraten, damit sich keine Nahtenden lösen. Anschließend lässt sich das ISO-TOP mittels Klett leicht am Flauschband befestigen.

Ein passendes Stück Flausch wird auch hinten oben auf das lackierte Aludach aufgeklebt und fest angedrückt. Zur Anbringung im Eckbereich gibt es für jede Seite je 4 runde (Ø 2 cm) Flauschbänder. Dort muss das Material unter die Verkleidung des Dachs, sodass es sich um die Ecken legt.


Zusatz

 

ISO-TOP Mark V lässt sich auch in allen VW T6.1 / T6 California verwenden, die ein elektrohydraulisches Aufstelldach mit großer Frontöffnung haben. Beim ISO-TOP MK V lassen sich drei große Fenster mit Reißverschluss öffnen – nicht die gesamte Vorderwand. Die gesamte Vorderwand kann nur beim ISO-TOP MK VI geöffnet werden.

Der Vorteil beim ISO-TOP MK V ist, dass man beim Schließen des Daches keine Teile abnehmen muss. Daher ist beim Hochfahren des Aufstelldaches das ISO-TOP gleich voll einsatzbereit.

Beim Schließen des Daches darf immer nur ein dem Wind abgewandtes (Leeseite) Fenster oder Tür geöffnet sein.

Besonders praktisch für das Dach ist auch das Gummiband als Einfahrhilfe.

Andere Versionen der Isolierungen für Aufstelldächer finden Sie hier.

Hersteller

Brandrup

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